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开展高层论坛（2026）上，地平线创始人兼CEO余凯在会上抛出重磅信息——地平线将发布我国首款舱驾交融智能体芯片。他表明，新品定名“星空系列”，将于4月22日正式露脸，将以单芯片一体化计划重构整车智能架构，推动
余凯在主题讲演中泄漏，历经2025年技能与量产两层沉淀，地平线迎来战略晋级，行将发布的我国首款舱驾交融智能体芯片“星空系列”将打破传统座舱与智驾硬件别离架构，选用单芯片一体化规划，将双域核算合二为一，建立以中心核算为中心的整车智能新范式。
他介绍，星空系列中心价值不只在于硬件整合，更在于完结本钱与体会两层晋级。传统计划需双域控制器、两套独立硬件支撑座舱与智驾核算，星空芯片以单颗芯片完结全场景核算使命，经过共用内存、简化线束与散热体系，可为车企完结单车1500-4000元硬件本钱优化，一起开释车内物理空间，优化整车布局。
更要害的是，星空系列以中心集成大模型统管全场景，赋予车辆特性、技能、回忆三大中心才能，搭载全新车载OS，可搭载“小龙虾智能体”全新车载OS，完结座舱交互质的腾跃。相较于传统车载体系仅支撑简略语音对话，星空芯片让轿车从“对话”迈向“举动”。它能精准回忆用户用车习气，供给长时序随同式服务，可自主完结餐厅预定、影院选座、停车位预定与缴费等跨场景操作，打破数字与物理国际交互壁垒，打造“千人千面”的定制化出行体会，让车辆成为真实专属智能出行同伴。
余凯表明，无人驾驭根底模型是职业中心基建，不该重复建造，车企差异化竞争力源于根底模型之上的分层调校与场景化立异。地平线推出星空系列、推动舱驾交融，正是以高效底层技能架构，为车企预留宽广立异空间。
地平线年是地平线完结跨越式开展的要害一年，凭仗继续技能深耕与量产落地，公司在智能驾驭赛道稳居头部。商场多个方面数据显现，地平线%的市占率连任我国ADAS商场冠军，一起跻身NOA功用芯片全球TOP3。量产层面，征途系列芯片累计出货打破1000万套，成为国内首个达到这一里程碑的智驾科技公司，引领我国最大规划辅佐驾驭量产落地。
